La privatización del Belgrano Cargas perdió a uno de sus principales interesados: Grupo México decidió retirarse de la licitación a pocas semanas de la presentación de ofertas. La compañía, que había manifestado su intención de invertir en el sistema ferroviario argentino, confirmó que no continuará en el proceso impulsado por el Gobierno de Javier Milei.
La decisión se conoció antes del 11 de noviembre, fecha establecida por el Ministerio de Economía para recibir las propuestas de las empresas interesadas en las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. La concesión tendrá una duración de 50 años y forma parte del plan oficial para transferir al sector privado la operación de la red ferroviaria de cargas.
Según trascendió, las diferencias con las condiciones establecidas en los pliegos fueron determinantes para la salida de la empresa mexicana. Grupo México no brindó mayores precisiones sobre los motivos de su decisión, aunque su retiro modifica el escenario de la licitación, ya que era uno de los principales competidores internacionales.
La compañía había proyectado inversiones por unos US$ 3.000 millones para renovar y ampliar la infraestructura ferroviaria. Además, había establecido una alianza con la firma estadounidense Wabtec, especializada en tecnología y equipamiento ferroviario, para mejorar el funcionamiento de los trenes de carga.
El plan oficial contempla la concesión de unos 7.594 kilómetros de vías distribuidos en 16 provincias. Las empresas adjudicatarias deberán realizar obras obligatorias por una inversión mínima estimada en US$ 800 millones para las tres líneas, con el objetivo de mejorar la infraestructura y la capacidad de transporte.
Con la salida de Grupo México, la competencia continuará con empresas nacionales y un consorcio vinculado al sector agroexportador. El Gobierno busca que la participación privada permita reducir los costos logísticos, mejorar el traslado de productos agrícolas y mineros y fortalecer la conexión entre las regiones productivas y los principales puntos de exportación.
El cronograma establece que las consultas sobre los pliegos podrán realizarse hasta el 28 de octubre, mientras que la recepción de ofertas finalizará el 11 de noviembre. La retirada de uno de los interesados más importantes representa un cambio en el proceso, que ahora seguirá adelante con las compañías que decidan competir bajo las condiciones establecidas por el Ejecutivo.
